Als je van winkelen houdt kun je in Visp en Brig goed terecht. Verder hebben beide plaatsen niet zo heel veel te bieden. Onze voorkeur gaat meer uit naar de kleinere plaatsjes zoals Raron en Gampelsteg, die vanaf de camping per fiets bereikbaar zijn.
Het is een mooie fietstocht door het dal van de Rhône als we door diverse kleine dorpjes komen; met name spreekt Raron ons aan vanwege haar gezellige en knusse straatjes en huizen.  Voordat we in Raron zijn, komen we bij het grote infocentrum van de Lötschberg- Basistunnel BLS. Hier laat men uitgebreid zien hoe een spoorwegtunnel wordt aangelegd en wat voor een gigantische boormachine men nodig heeft om 33 meter per dag te boren. Aan de hand van allerlei films, dia's en videomateriaal krijgen we een duidelijk beeld hoe één en ander in zijn werk gaat.                                     Connecting Europe   Het aardige is, dat de boormachine, waarvan hier een prachtig schaalmodel staat, twee kilometer verderop bij St.Germain in het echt te zien is. Het is een ongelooflijk grote machine, waarbij de vrachtwagens er omheen in het niet vallen.                   Met dit apparaat bouwt men in acht jaar tijd de tunnels van Raron naar Frutigen met een gezamenlijke lengte van 34,6 km. Het geheel is in 2007 klaar.		Voordat we Zwitserland weer verlaten maken we een wandeling van een dag in het Lötschental. We overnachten in de bergen aan het eind van de weg, die op een gegeven moment domweg ophoudt.                       Als je op de parkeerplaats blijft staan is het weliswaar een stuk goedkoper, maar de plek, die we daar hadden was alleszins de moeite waard, of niet soms? Er zijn douches en dergelijke en er is een soort receptie, waar je voor de volgende dag brood kunt bestellen.   We wandelen naar de Grünsee met kristalhelder water en komen na een paar uur aan bij de Gletschertor, een stukje natuurschoon gevormd door een fraaie poort van ijs. Het einddoel van deze dag is de Anenhütte. Vanaf hier hebben we een mooi uitzicht over het gehele dal.   Het zit er dan al weer op. We gaan met de autotrein van Goppenstein naar Kandersteg, omdat we dat ook wel eens willen meemaken. Het kost normaal 25 ZwFr. maar met een kortingsbon brengt de trein ons in een kwartier voor 19 ZwFr. naar de andere kant van de bergen.                  De wagons zijn niet overdreven breed, maar het lukt net.